Mein Umstieg ab 2003

Nach 3 j. der Rezession/Arbeitslosigkeit  habe ich im Herbst 03 mit der Ausbildung zum Kraftfahrer der EU begonnen ,im Sommer 05 meine Prüfung bei der IHK abgelegt. Bin im Besitz aller Führerscheinklassen incl. ADR-S ,Personenbeförderung sowie Fahrerkarte. Bin 10 Monate Bus für 360.- €/mtl. gefahren. Nach dem Praktikum durften wir Azubis natürlich gehen. Sorry , ist aber im Osten leider vieler Orts so. Fachkräfte kosten Geld

Meine Routen

Mit dem Truck/LKW  fahren habe ich in Gotha dann begonnen, danke für die Chance, leider gab es da nur unter zu Hilfenahme des Gerichts  meinen  Lohn. Ergo Tschüss. Danach bin ich fast 8 Monaten in Sachsen, Thüringen, Bayern und BW bei einer Spedition aus  Treuen gefahren. Das hat sich zu meinem Glück nach unzähligen "Mobbing "Fällen, nicht Bezahlung meines Gehaltes und einen körperlichen Zusammenbruch  erledigt. Nun bin ich wieder in Lohn und Brot und fahre Pkws mit einem Autotransporter durch Deutschland u. Frankreich. Habe mich zu 1000 % verbessert und kann wieder beruhigt schlafen und auch meine Freizeit ein wenig genießen.

Einmal in Australien ,Cannada oder USA mit einen Truck die Route 66 lang fahren. Ja ich weiß ,dass gibt es nicht mehr. Aber jeder Trucker oder Truckerlady hat so seine Träume. Oder einmal in Südafrika in den Mienen den größten Kipper der Welt fahren. Diese haben ein Gesamtladevolumen von 400 t. Ich habe hiervon einen Bericht gesehen, da fahren hauptsächlich Frauen. Die Frauen gehen mit allem pfleglicher um und haben mehr Gefühl beim Umgang mit diesen Riesen Truck. - So der Bericht-

Na ja sehr viele habe ich nicht mehr, aber Mode und Top Styl gehören immer noch dazu. Leider lässt mein Job die von mir geliebten Fingernägel nicht mehr zu. Man kann aber auch nicht alles haben oder? Lieblingsfarbe ist Gelb wie ihr sicherlich bemerkt habt, Wish ist mein Lieblings-Parfüm, mag nette und liebe Männer und Frauen. Machos und eingefärbte Blondinen ohne Gehirn sind mir ein kraus. Nicht zu vergessen ,ich sammle Engel und dies von Herzen.

Mein Umstieg ab 2/2008 auf Autotransporter

Endlich wieder einen Job, waren zwar 3 harte Monate ,aber die Ausbildung hat sich gelohnt. Wöchentlich 1200 km zur und von Oelsnitz nach Osnabrück. Heute bin ich froh darüber diese Strapazen auf mich genommen habe.

Arbeitsmarkt und Qualifizierung

+ Egerland+ und mein derzeitiger MP 2 Actros mit Translor 2.3

Silberstreif am Horizont

Das Transportmarkt Barometer von Progtrans aus Basel und dem Mannheimer Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung (ZEW) erkennt einen „Silberstreif am Himmel“ der Transportkonjunktur ...weiter lesen

Fahrer sind künftig wieder Mangelware

Auch wenn es wegen der Krise zur Zeit genügend Fahrer auf dem Arbeitsmarkt gibt: Geht es wirtschaftlich wieder aufwärts, werden Spediteure und Transportunternehmen händeringend nach ihnen suchen

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DEKRA Akademie stellt Arbeitsmarkt-Report 2009 vor.
 

Fachkräftemangel nur aufgeschoben. Qualifizierte Mitarbeiter trotz derzeitiger Wirtschaftslage weiter gefragt.

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Mein 2.LKW - MP 2 Actros + Lohr Autotransporter